来源：网络   作者：admin    点击：    时间：2012-10-23 16:33:30

人民网海南视窗海口10月23日电（记者宁远、通讯员陈涛）备受关注的G98环岛高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程项目是海口至洋浦1小时交通圈的重要组成部分，是海南“十二五”开局之年启动的第一个公路改建项目，也是省交通运输厅要求实施标准化管理后的第一个工程项目。自筹备之日起，均严格按照省交通运输厅发布的《海南省重点公路及旅游公路项目施工标准化管理指南》要求，实行“六个一”责任模式，全面推广标准化施工，把该项目打造成精品工程、富民工程。

驻地建成温馨的“家”

自去年11月开工以来，G98环岛高速公路西线改建工程以“高起点起步，高标准要求，高效率推进，建设示范工区”为目标，从生活、卫生、文化上，着力改善和提高工人的生产生活条件，让项目部驻地建成温馨的“家”。

走进G98环岛高速公路西线改建工程三标项目部驻地，映入记者眼帘的是环境优雅，绿树成荫，各种廉政建设监督栏、施工掠影、项目动态、员工风采和工程简介、企业简介等内容的宣传栏一一俱全。仅仅通过这里，就可以大致了解到项目部的整体情况和管理水平。

据三标项目部经理赵永波介绍，三标项目部驻地分办公区和职工生活区，院内设有停车场。办公区占地约800 多平方米，办公设施统一配置，设备齐全，所有办公室电脑宽带接入，满足信息管理平台的需要。同时驻地自办职工食堂，岗位职责、卫生管理制度明确，炊事员（包括工作人员）有健康证，工作时统一着装，排风设施和冷藏设施齐全。

值得一提的是，为了丰富员工的精神文化生活，三标项目部还在生活区配置了兵乓球桌、健身器材，让每一位员工都深深感到一种“家”的温暖。

完善的管理体系

标准化制度体系是推行施工标准化的根本。G98环岛高速公路西线改建工程指挥部在认真贯彻执行海南省交通行业相关标准化管理规章制度的基础上，根据项目特点，从抓管理制度建设入手，编制印发了《项目管理制度汇编》、《施工安全管理手册》、《安全生产责任制度》等一系列管理制度，编制印发了涵盖路基、路面、桥梁、涵洞和附属工程等各工序的《施工指导意见》，这些管理制度和办法成为了项目管理和施工生产的指导性文件，促使施工由传统的粗放型向标准化、精细化转变，由注重结果的管理方式向重视过程控制的管理方式转变。

不管是指挥部还是项目部，最显眼的就是墙上悬挂的工程形象进度图。在形象进度图上，所有构造物都用不同的颜色标志，路基施工、路面施工、桥梁、涵洞、附属工程施工情况等等，在这里一目了然。

据西线高速公路改建工程指挥部计量负责人介绍，项目计量人员每天都要将各单项工程完成情况汇总，然后在形象进度图上标注出来，使大家能够直观地了解每个单项工程的建设进度，及时发现问题、解决问题。类似这样的标准化管理内容在G98环岛高速公路西线改建工程各项目部比比皆是。

规范化的拌合场

G98环岛高速公路西线改建工程拌合站自开工建设以来，紧扣标准化建设不放松，从设计、建设到整体布局都坚持高标准、严要求，各项建设取得显著成效。

记者从西线高速公路改建工程指挥部获悉，各项目部紧紧围绕管理制度标准化、现场管理标准化，人员配置标准化、过程控制标准化四个方面，高标准、严要求进行拌和站建设，并结合自身实际情况，制定了拌合站各项工作制度和措施，做到分工明确、责任落实到人；拌合站不仅硬件设施到位，而且注重安全生产、文明施工、环境保护。拌合站全天候施工生产，每天有工人随时清理打扫，做到了整个站场干净整洁；同时重视人文关怀和企业文化宣传，在围墙上挂有企业施工业绩，安全生产、文明施工等标语，在门口醒目位置摆放各种操作规程。

位于洋浦立交处的二标项目部拌和站，严格按照《海南省重点公路及旅游公路项目施工标准化管理指南》（工地建设）要求，建立沥青混凝土拌和站4000平方米，沥青冷再生拌合站2000平方米，水泥稳定混合料拌和站2000平方米，混凝土拌合站2000平方米，一改以往“车过尘飞扬、人过一身灰”的施工场景，场地全部采用水稳混凝土进行硬化处理，宽敞整洁的施工场地、划分细致的施工区域、摆放整齐的施工材料，让人感觉清新敞亮，心旷神怡。

二标项目部拌和站实现了各混合料拌合“工厂化、集约化、专业化”的精细化管理，摊铺机、压路机等施工机械设备标识、编号统一编制，清楚醒目，操作规程和操作责任人标牌制作规范，悬挂位置合理，为路面施工过程关键点的质量保驾护航，确保工程质量。

标准化的试验室

工程试验检测工作作为公路工程质量保障体系的重要组成部分，是做好工程质量管理的重要手段和技术支撑，同时也是加强工程质量管理、防止质量事故及进行事故后处理的重要和有效手段之一。建设标准化的工地试验室不仅是确保试验检测数据的科学、客观、准确和公正的必要手段，也是试验检测在工程质量控制与评价中发挥基础性、关键性作用的重要保证，是在为公路工程建设质量保驾护航。因此，加强工地试验室标准化示范建设是非常紧迫而有意义的。

G98环岛高速公路西线改建工程全力推行公路建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化和日常管理精细化”的“五化”重要举措，加强工地试验室标准化建设，坚持标准、严格要求、科学规划、稳步推进工地试验室标准化建设，真正做到用事实和数据说话，用专业和诚信做事，推动项目建设持续、健康、快速发展。

记者欣闻三标项目部工地试验室的标准化建设曾多次获得省交通运输厅领导的高度评价。据介绍，三标项目部试验室总面积为270平方米，各科室的操作平台均采用砖混结构，非常整齐、稳固，台面仪器摆放合理、有序，配有试验仪器设备72台，其中配置了一台国内先进的沥青泡沫冷再生拌合楼（沥青发泡机），设置力学室、泡沫沥青室、车辙室、水泥室、土工室、化学室等13个科室。试验室办公区和各科室的防火、防盗等安全措施完善，试验仪器操作规程、人员岗位职责、管理制度全部上墙，有试验人员12人，是国内较为先进、齐全的标准化工地试验室。

把“学校”建在工地上

在G98环岛高速公路西线改建工程建设中，农民工众多，他们大多知识层次低，离开家乡和亲人出来务工，为了生计在陌生的城市打拼，在工作之余生活单调乏味。为了丰富农民工的业余文化生活，提高工地农民工的素质，在指挥部的指导协调下，各参建单位项目部在施工工地上办起了“工人夜校”，把安全知识、法律法规、文明礼貌、社会公德、职业道德、卫生防疫和操作技能等内容传授给工人，提高工人的思想和业务素质，保证施工安全。把“学校”建在工地上，这是省交通运输主管部门实行标准化施工后才出现的新鲜事。

四标项目部的工人夜校设在会议室内，电脑、投影仪、音响、黑板、桌椅及报刊资料等一一俱全。据四标项目部经理石效民介绍，这所建在工地上的学校，主要对工人进行系统、专业的知识、技能培训。路面工程、路基工程、桥涵工程、施工技术、安全防护等知识，都是这所业余学校开设的课程。同时，职工夜校还根据不同的施工阶段组织对技术干部、管理人员、安全人员等开展专题培训教育。截至目前，共举办12次培训，使施工工艺、操作流程、安全质量深深植入每一位施工员工的心中，做到了心中有标准，作业有流程，质量有保证。

“没想到我40多岁了还有机会走进教室，上课的感觉真好。”这是从陕西来海南打工的吴师傅对记者说的最多的一句话。他来海南已经四年多，整天与沥青混凝土打交道，海南不少工地都有他洒下的血汗。吴师傅笑着说，以前怕花钱，没有机会学习，现在有了学校，希望通过学习能娴熟掌握施工基础知识和基础技能。

通过定期组织农民工开展各项培训活动，不仅改善了农民工生活，丰富了业余文化生活，而且在施工质量、安全意识等方面起到了强化教育作用，调动了农民工工作的积极性，逐步使“工人夜校”成了农民工素质提升的加油站，成为G98环岛高速公路西线改建工程一道独特的靓丽风景线。

施工现场标准化作业

记者在G98环岛高速公路西线改建工程施工现场看到，安全锥、安全警示牌全部安放在醒目位置，摊铺机、压路机及运输车辆紧张有序地作业，佩戴工作牌的专职安全人员在借道口指挥交通......这是西线高速公路改建工程积极开展标准化的作业场景之一。

据介绍，在施工管理中，西线高速公路改建工程在每个分项工程施工前，必须进行试验段的施工，在试验段保证达到设计及方案要求后，工程才能继续施工。

记者从三标项目部获悉，三标项目部在施工作业中推行“五统一”，即基层、面层边部统一使用木模板，确保边部的密实度和线型顺直；混合料在运输过程中统一使用蓬布进行遮盖，保证材料的含水量；现场施工人员统一穿施工服、反光背心，确保人身安全，达到规范整体形象的效果；施工现场统一制作树立各类安全警示、告知牌，形成规范明显的安全警示标志标牌；基层养生统一用土工布覆盖。

随着G98环岛高速公路西线改建工程标准化施工的全面推广，省交通运输主管部门将以“精细化管理，标准化施工”为重要手段，走一条正规化、标准化、现代化的科学发展之路，力争建设更多的精品工程、富民工程，推动海南公路建设实现又好又快发展，为国际旅游岛建设做出新的更大贡献。